La Coordinadora Estatal del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec informó que ya está abierto el proceso de licitación para que empresas nacionales e internacionales inviertan en los Polos de Desarrollo instalados en territorio oaxaqueño. Los Polos de Desarrollo fueron adquiridos y pagados por el gobierno federal bajo el sistema de expropiación

Texto y foto: Diana Manzo / Istmopress

JUCHITÁN, OAXACA.– Silvina Mecott Gómez, Coordinadora Estatal del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec informó que ya está abierto el proceso de licitación para que empresas nacionales e internacionales inviertan en los Polos de Desarrollo para el Bienestar instalados en territorio oaxaqueño.

Se trata de los polos industriales ubicados en Chívela, localidad que pertenece al municipio de Asunción Ixtaltepec, Donají en Matias Romero, Ciudad Ixtepec y Santa María Mixtequilla, que juntas acaparan mil 340 hectáreas.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, es uno de los proyecto estrella junto con el Tren Maya y la refinería Dos Bocas, impulsado por el gobierno del presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador.

En su cuenta de Facebook, la coordinadora estatal informó que la licitación comenzó a partir de hoy 6 de noviembre, y concluirá el 7 de diciembre.

De acuerdo con la Secretaria de Economía, el Polo de Desarroollo para el Bienestar de Matías Romero, se encuentra aledaño a la vía férrea correspondiente a la línea Z, colindando con los municipios de San Juan Cotzocon, Santa María Chimalapa, El Barrio de la Soledad, Santa María Petapa, San Juan Guichicovi y San Juan Mazatlán Mixe, todos municipios oaxaqueños y únicamente Jesús Carranza, municipio veracruzano.

Para el Polo de Desarrollo para el Bienestar Santa María Mixtequilla cuenta con una ubicación estratégica, debido a que tiene frente carretero de aproximadamente 1,5 kilómetros sobre la Carretera Federal MEX-185 D, así mismo tiene frente sobre la Carretera Federal MEX-190D en alrededor de 2.8 kilómetros, y se localiza a 33 kilómetros del Aeropuerto Nacional de Ixtepec, con un potencial de conectividad hacia otros mercados nacionales e internacionales.

Este polo se ubica en el municipio de Santa María Mixtequilla, estado de Oaxaca, cuyos municipios aledaños son: Santa María Jalapa del Marqués, Magdalena Tlacotepec, San Pedro Comitancillo y Santo Domingo Tehuantepec, todos en la misma entidad federativa.

En el caso del Polo de Desarrollo para el Bienestar Ciudad Ixtepec se ubica en el municipio de Ciudad Ixtepec, estado de Oaxaca, cuyos municipios aledaños son: Asunción Ixtaltepec, Santo Domingo Chihuitán, Santo Domingo Petapa y El Barrio de la Soledad, todos en la misma entidad federativa.

En el caso del Polo de Desarrollo Ubicado en Chívela, Asunción Ixtaltepec, la información aún no aparece, sin embargo es un hecho que se licitarán las 246 hectáreas.

Cada uno de los polos de desarrollo ofertaran espacios destinados a las ramas de Eléctrica y electrónica, Semiconductores, Automotriz (electromovilidad), autopartes y equipo de transporte, Dispositivos médicos, Farmacéutica, Agroindustria, Equipo de generación y distribución de energía eléctrica (energías limpias), Maquinaria y Equipo, Tecnologías de la Información y la Comunicación Metales y Petroquímica.

Los polos de Desarrollo fueron adquiridos y pagados por el gobierno federal bajo el sistema de expropiación. Por ejemplo, en Santa María Mixtequilla, integrantes de la Resistencia Civil Pacífica y Comuneros Mixtequillenses informó que el gobierno federal pagó 132 millones de pesos por la expropiación de las 502 hectáreas de tierras agrarias y de uso común de este municipio zapoteca.

Además de los polos industriales, el CIIT contempla la rehabilitación de las vías férreas de los puertos de Salina Cruz a Coatzacoalcos y la construcción de un rompeolas en el puerto de Salina Cruz. La Intención es conectar al Océano Pacífico con el Atlántico para el traslado de mercancías vía marítima.

Este trabajo fue publicado originalmente en ISTMO PRESS, que forma parte de la Alianza de Medios de la Red de Periodistas de a Pie. Puedes consultar aquí la publicación original